GY's profile沧海一粟，笑看九天PhotosBlogListsMore  |  Tools Help |
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沧海一粟，笑看九天生活在我的北京 June 10 脑筋急转弯，看你能答对几个？（转载）以下内容不代表本人观点，但不可否认的是，它确实反映了某些现实社会的情况。如果能听到这样的一段儿相声，想来会更为有趣，不过，当今艺坛，又有谁敢说呢？
第一题：世界上最不痛苦的死法是什么？
答：安乐死。 错！是躲猫猫。 第二题：中国当官要精通哪四种语言？
答：英语、法语、俄语和日语。 错！假话、空话、大话和套话。 第三题：一个统计学家，一个地理学家，一个长跑冠军在沙漠里迷了路，谁活下来的机率大，为什么？
答：长跑冠军，因为跑得快。 错，是统计学家，因为统计水分最多。 第四题：什么东西要藏起来暗地里用，用完之后再暗地里交给别人?
答：照相底片。 错，是潜规则。 第五题：边做假药广告、边说假药效果、边痛斥假药危害的是什么？
答：江湖骗子。 错，是CCTV。 第六题：比上大学还贵的是什么？
答：出国留学。 错，是幼儿园。 第七题：为什么有人从几千米高直接跌落到千米左右却面不改色心不跳？
答：是在跳伞。 错，是中国股民。 第八题：某人第一个月拿1000元工资，第二月拿800，第三月拿600，请问他的工资是降低了还是增长了？
答：降低了。 错，是负增长。 第九题：一群全副武装的人与一个手无寸铁的人进行激烈的搏斗这是什么事情？
答：是抗日战争。 错，是城管执法。 第十题：你只有10平米的房屋，邻居从0平米换到100平米，你的居住面积有没有增加？
答：没有。 错，你在平均住房面积里被增加了50平米。 第十一题：明明你口袋里只有50元，却搞一大堆数据证明你实际有100元的是什么人？
答：骗子。 错，是统计局。 第十二题：一个永远要你对她负责而她却不对你负责的是谁？
答：二奶。 错！是银行。 第十三题：说起来与你时刻密切相关，但需要时却看不见也找不到的是什么？
答：空气。 错！是相关部门。 第十四题：从小就听说有，但你现在一直没有见过的是什么？
答：鬼。 错！是××社会。 第十五题：外面看着豪华、干净，实则是宽衣解带、藏污纳垢的地方，这是哪里？
答：公厕。 错！是演艺圈。 第十六题：刚被人打了一棒，马上潜入水中，过一会在不远处穿着马甲又探出头来的是什么？
答：乌龟。 错！是免职官员。 第十七题：“中国城市环境污染不是由汽车造成的，而是由自行车造成的。自行车的污染比汽车更大”。这句话谁说的？
答：精神病人。 错！是中国专家。 第十八题：有一个人经常要代表你说话，但你从来没有见过面，为什么？
答：我是私生子，他是我亲爹。 错！是人大代表，不认识你也要代表你。 第十九题：有人想自杀，喝了农药没有死，为什么？
答：医院抢救回来了。 错！是喝了假药。 再问：没死就好好活着，想喝点牛奶解渴，却一命呜呼了，为什么？ 答：心肌梗死。 错！是喝了三鹿牛奶。 第二十题：教授摇唇鼓舌，四处赚钱，越来越像商人；商人现身讲坛，著书立说，越来越像教授。医生见死不救，草菅人命，越来越像杀手；杀手出手麻利，不留后患，越来越像医生。明星卖弄风骚，给钱就上，越来越像妓女；妓女楚楚动人，明码标价，越来越像明星。警察横行霸道，欺软怕硬，越来越像地痞；地痞各霸一方，敢做敢当，越来越像警察。这是什么年代？ 答：民国年代。 错！是和谐年代 May 08 国耻十年我觉得今天是一个值得纪念的日子，十年前，大使馆被炸了，中国ZF基本无所作为，故以为国耻。
我的观点是：
1、绝对是故意炸的；
2、国力之限，虽然不可能直接把东风、巨浪之类的射过去，但是至少应该有所反映，有所表示，并且这种反映是足够有力。然而，我所看到的，只是今core代表ZF发表了一通无关痛痒的劝安演讲，核心思想就是让大家别闹。这样的作为，基本等同不作为，所以对当时的ZF极度失望。我认为，一个有智慧、有骨气的ZF应该可以做得更好；
3、青年学生又一次成为了被忽悠的对象，充当了一把表达政治态度的工具，轰轰烈烈地游行、示威，到底有什么用，对谁有用呢？没有政党长期组织的学生运动，也就是闹剧而已；
4、ZF层面似乎没有任何人希望老百姓记得这样的国耻日，因为迄今为止看到的缅怀和纪念的言语、活动，大都出自民间，不知道怕的是什么？
5、仅以个人力量，借助网络的平台，表达一下对整个民族被欺辱的悲愤。我不能代表民族，但是我感觉这个日子，这样的事件后的反映，确实是让人难过的。作为一个独立的个体，自己所能做的，就是记忆，然后告诉后来的不知道这件事的人；
6、忘却或记忆，每个人都有选择的权力，并且尊重这个权力，愿与能记忆痛苦的人共勉。 February 17 南城故事之说不尽的南城（转载3） 南城，对于许许多多的北京人来说是陌生的。可能是因为现在的北京太大，可能是因为林林耸耸的写字楼和酒店大多分布在长安街以北，居住在北城的老百姓很少去南城上班，居住在南城的老百姓也很少在周围溜达。
但为什么北京的外城率先修到了南城？为什么在亚运村还没兴起时，北京的建成区已经出现在南苑？也有人说南城现在落后，就是因为开发太早了……真是说不尽的南城。
南城始自金中都
1115年女真族创建金国，国都原本在现在哈尔滨的东南，称为“上京会宁府”。1149年，金国丞相完颜亮杀死了堂兄金熙宗，篡夺了皇位。为了摆脱心怀不满的贵族们的牵制，也为了就近统治从宋朝夺来的中原地区，完颜亮决定迁都到燕京。完颜亮为迁都制造舆论说，他在上京栽了200棵莲花，都未成活，是何道理？他的亲信逢迎道：“自古江南为桔，江北为枳，非种者不能栽，盖地势也。上京地寒，惟燕京地暖，可栽莲。”1153年，新国都在辽代燕京城的旧址上扩建而成，完颜亮宣布迁都，并命名为“中都大兴府”。
金中都的城址旧建在现在莲花池以东的地区，城墙东北角已经建到了现在和平门附近。莲花池当年有泉水，是金中都的水源。完颜亮迁都后，果然在池中栽种了许多莲花，莲花池也由此而得名。 1215年，金中都被成吉思汗的蒙古军攻破，遭到严重破坏。1264年，成吉思汗的孙子忽必烈曾计划在金中都故址建都，终因故城残破，且水源不足，遂将新都建在故城东北方向的中南海周边，即元大都。元大都建成之后，为防战争时故城被敌军利用，忽必烈下令破坏了故城城墙。当时金中都故城被称为“旧城”或“南城”。 在元代，“南城”中仍有不少居民。至今，前门外大栅栏地区有不少由东北至西南走向的斜街，据说就是当年沿着连接元大都和旧城之间的斜道形成的。 繁华的南城
明代中期以前的北京只有内城，但此时的南城经济和建设已经发展起来了。明初朱棣为使北京的社会经济得以恢复发展曾先后下令征调各省富民充实京畿，又由于城南地区处于金旧城与明新城之间，后又经百余年的发展，在南城的正阳、崇文、宣武三门之外，逐渐形成人口稠密的居住区，建有正东坊、正西坊、崇北坊、崇南坊、宣北坊、宣南坊、白纸坊等。形成了北京最繁华的商业区。据《长安客话》“皇都杂记”中记述：正阳门外是京城最繁华的地区“大明门前棋盘天街……天下士民工贾……云集于斯，肩摩毂击，竟日喧嚣”；崇文门外，大街左右，市肆极盛，车马塞门，百货云集，人声鼎沸……等等。
同时，城南地区是皇家祭祀的礼制中心。根据皇帝“祭天于南郊”的传统，将纵贯钟鼓楼、紫禁城、正阳门的中轴线向南延伸，在其左右分别建造了天坛和山川坛（后改先农坛）。 嘉靖四十三年(1563年)外城修好后，更好的保证了南城的发展。 清兵入关进北京后，多尔衮下令在内城的汉人一律迁到正阳门以南的外城，内城不准设会馆、戏楼、妓院，许多店铺被强迫着迁到了南城。同时，为了城内的安全，外地来人一律不许住在城内，晚上关城门，包括商人等都要住在城外，连各省进京赶考的举人也不例外。而这样的结果更加重了南城的繁华，除了店铺、酒楼、茶肆、摊贩小商云集，南城还形成了北京文化中重要的特色街区，如大栅栏的百货、琉璃厂的古玩、天桥的曲艺、八大胡同的红粉……在这些地方不少老字号、老招牌，历经几十几百年依然不倒。
另一个带动南城发展的是南苑的开发，这里清代以前一直是北京周围最大的皇家苑囿，建有大量的行宫、庙宇、营盘。在近代这里有了我国第一个航空基地，又有铁道和公路通往京城，成为北京城南重镇。在解放初北京的市辖区中就有南苑区。很长时间以来，北京的建成区是南重北轻的，从南苑、丰台一带的老居民楼就能看出这一点。 外城就是南城 一直面是明政府统治的衰落，外有蒙古部族压境，内有农民起义；一方面是南城经济的发展迫切需要圈起来管理和保护。遂早有官员建议在北京城外围增建一圈外城，以策安全。而且修建外城符合“内城外郭”的重城制。
到嘉靖二十九年(1550年)，蒙古俺答汗率大军入古北口，直抵北京城下，虽未进城，但仍能掠劫财物，满载车骑而归，致使南城受到一次极为严重的破坏。史称“庚戌之变”。 “庚戌之变”后，嘉靖君臣决心修建北京外城。明嘉靖三十二年（1553年）外城工程率先在南城动工。原计划筑城120里，四面包围内城。不过修城墙需要巨资，开工不久，就因资金不足，难以为继。这也反映出统治者的昏庸和低能，以致未能及早妥为筹措。为此嘉靖只的听从大奸臣严嵩的办法，将北京城南已建成部分“东折转北，接城东南角；西折转北，接西南角”，当务之急是先把南城包起来，其他三面待日后有钱时再说。但是嘉靖君臣没有料到，所谓“日后再说”，直至明亡再也未被说起。因此老北京城的外貌自此形成了“凸”字形，而且“外城”之称名不副实，它并不在内城的外面，而是在内城的南面，所以北京的外城其实就是“南城”。
北京外城总长28里，开有7座城门，正门“永定门”，就是寄寓“永远安定”之意。在宫城到永定门的中轴大道两侧，对称地布置着太庙和社稷坛、中央官署和五军都督府、天坛和先农坛，既加强了纵深效果，又烘托了宫城的地位，突出了皇权至高无上的思想。 有南城没北城 北京一直有一种说法是“东富”“西贵”“南贱”“北贫”。我（原作者）不完全同意这种看法，因为从生活区来讲，老北京只有东城、西城、南城，而没有北城。
首先，在内城里，皇城占的空间特别大，沿着中轴从大明门（今毛主席纪念堂）一直到地安门的广大区域都是禁区，而且地安门向北不远又有什刹海和钟楼、鼓楼。所以这条中轴很明显的把内城分为了东西两部分。而且东城和西城之间绕行很不方便。城北部也只有鼓楼周围一小部门的居住区。 另外，南城的概念实际上就是外城，具体指的是内城前三门以南的区域。北京城的外城只修建了南城部分，而没有修建北城。
最后，中轴到南城就演变成了一条从正阳门到永定门的大街，这条大街后来成了非常繁华的商业街，所以南中轴不仅没有把外城的东西两侧割裂开，反而凝聚成一个整体。所以，从地图上看，北京城的形状像一个“品”字，而如果在经济文化上则是一个倒过来的“品”字。上面是东城和西城，下面是南城。
即便到了今天，但北京市关于东城、西城、南城的概念是很清晰。而北城因为概念过宽，反而很少有具体指向，大多是相对南城而用，人们更喜欢把新建的亚运村那一片叫城北。
未来的南大门
20世纪80年代末，为迎接亚运会的召开，北京打通了北中轴线，这是元大都兴建以来700多年间，中轴线第一次向北延伸。在十几年里，北城的迅速发展改变了北京城原有布局的面貌，还造成南城发展大大落后于城北的现状。 而又将在城北举办的奥运会，确使南城也从中受益。
2004年，在50年代被拆毁的永定门又孤独的出现在南中轴上。在拆掉的那么多的古城门中为什么会单单重建永定门呢？原因很简单：永定门是北京历史文脉中轴线的南端，不修复永定门，中轴线是不完整的。
按照新规划，以永定门重建为标志，北京城市中轴线将延伸至南苑（根据我每次回家的经历，在主干道路方面应该早已完成了延伸），以突出城市南大门的传统格局。 一直以来东部和南部都是北京对外交往的重要门户，现在这里同样是公路、铁路最密集的地方。北京南部地处平原，可开发区域广阔，它的未来同样说不尽。 February 11 南城故事之马家堡（转载2） 马家堡在100多年前，是明清皇家苑囿南苑（又称南海子）的一部分……
一、 明清南苑
南苑的范围很大，基本覆盖了从南四环以北到南六环，从京开高速到京津塘高速之间的广阔范围。南苑地处古永定河流域，地势低洼，泉源密布，多年的河水、雨水和泉水汇集，形几个很大的水面，那时紫禁城北的积水潭有北海子之称，于是这里就叫成了南海子，包括饮鹿池、眼镜湖、大泡子、二海子、三海子、四海子、五海子等一系列水域。加上流经这里的凉水河、小龙河、凤河等为生物的繁衍创造了理想的水文条件，使得这一带水生和喜水的动植物繁盛起来。
位于天子脚下、皇城近郊的这方水乡泽国自然不会无人问津，自辽金时起封建帝王就在这里筑苑渔猎；出生在草原又善骑射的蒙古人也看中了这块水丰草茂的游猎胜地。元世祖忽必烈来到燕京，在这里圈建了一个“广40顷”的小型猎场，取名“下马飞放泊”。明成祖朱棣迁都北京后，赶走了所有居住在海子里的居民，扩建殿堂宫室，四周修砌围墙120里，把元朝的猎场扩大了数十倍。明代的燕京十景中的“南囿秋风”，就是指南海子一带。清朝入主中原后，南海子称南苑，虽然后来建起了西苑、北苑，但这里仍是当时北京地区最大的猎场。南苑曾养着麋鹿，今天还有麋鹿苑。（高中的同学们还记得那次先去运载火箭研究院，然后去麋鹿苑的郊游吗？）
南苑主要是四座行宫，分别为旧衙门行宫（又称德寿寺，现地名旧宫）， 南红门行宫（现地名南宫），新衙门行宫（现地名新宫），团河行宫。现仅存团河行宫。当时南苑为禁苑，苑内几乎不住人，不耕种，只有一些维护的人称为海户，苑内的水面和土地由于例禁开垦，一派北国水乡景象。
二、南苑角门
明代时，南苑围墙上开四个苑门，北为大红门，南为南大红门，东为东红门，西为西红门。
清代增辟为九门：正南曰南红门（今大兴南红门），东南曰迴城门（今大兴大回城）（俺老家，可是我没看见过那个门，我爸也没看见过，我爷爷看见过没，不知道，没地儿问去了），西南曰黄村门（今大兴黄村），正北曰大红门（今丰台大红门立交以北），稍东曰小红门（今朝阳区小红门）正东曰东红门（今通县海户屯西南），东北曰双桥门（今大兴双桥），正西曰西红门（今大兴西红门），西北曰镇国寺门（今丰台草桥镇国寺），符合“九五之尊”的建筑布局，更加体现皇权气派。现在这些门像老北京城门一样，已经成为了地名。
另外，清朝还陆续修建了一些角门，如栅子口角门、马道口角门、羊坊角门、毕家湾角门、房辛店角门、大屯角门、北店角门、三间房角门、刘村角门、高米店角门、潘家庙角门、马家堡角门等，总计为十三个角门，象征十三太保。这13座角门，12座都已经荡然无存，只留马家堡角门（今简化为角门）一地名，其旧址在马家堡南街西口。
在明清时期位于马家堡角门以南，也就是在皇家苑囿南苑的范围里面靠近西北围墙的地方，地表状况是湖面。其北面是马家堡角门，西北是镇国寺门，东北是大红门，西南是西红门。周围没有像样的道路，只有进出马家堡角门的海户留下的阡陌土路。
翻开九十年代末的北京地图，南四环还没有建成，目前马家堡周边方圆5公里范围内，都还是一片片的水域，包括草桥渔场（公益西桥西四环南边）、右安门渔场（城南家园二期）、槐房露天游泳场、南苑水泡子等等，水乡风貌依稀遗存。
三、 公益庄
清末，帝国主义列强闯入南苑后，明清两代苦心经营的南苑一蹶不振，《辛丑条约》签订后,为了弥补国库的空虚，在光绪二十八年六月设立了“南苑督办垦务局”，出卖南苑里的土地，将“南苑内闲旷地亩招佃垦荒”。从此，封闭了六百多年的南苑得以开发。
南苑开放后，许多官僚、军阀、巨商太监等如群狼争食，纷纷抢占苑内的地土，建立私家庄园。这种情况一直持续到民国年间。
于是，苑内的村庄才如雨后春笋般地涌现出来。因为南苑是明清的皇家苑囿，清末民国间在这里占地建立庄园的人又多是有钱有势、读书识字的人，所以他们都为自家的庄园起个典雅的名字，如庆亲王奕匡的九如庄（在今机架厂东北），协理大臣那桐的千顷堂，内务府大臣奕禄的积善庄（德茂西），慈禧太后的亲信太监、第一大总管李莲英的富家庄（今西广德村东）。其它还有三槐堂、毓顺庄、瀛海庄、笃庆堂、怡乐庄、忠兴庄、合顺庄、万聚庄、保善庄、广德庄、天恩庄、富源庄、仁义堂等等。
公益庄就是在这个时候诞生的，公益庄的位置就在今天公益桥南大红门火车站边上。
这些官僚显贵在购地之后，招来大量穷人为他们开荒种地。听说海子里开荒种地，外州府县的贫苦农民便接连不断地逃难到海子里。这些人大都来自河北中部的河间、肃宁等县，也有来自山东、河南的。由于海子里的地主不收留携带家眷的长工，他们只好在野地里搭起几间小窝棚。后来，搬来的人多了，便形成了一个个自然村，这些村庄的居民大都是同乡。拿瀛海庄来说，由于居住的都是河间人，在古时河间叫瀛洲，而此地又叫海子里，两地的字合起来就叫“瀛海”。小区东南面的北天津庄也诞生在这个时候 （如今南苑镇的西面还有一个叫南天津庄的小村子）。
前一阵，北京地铁四号线终点站的站名，在征求市民意见时，初步被称为公益庄，解释原因时说：公益庄站，因公益庄得名。公益庄原为庄园，后住户日渐增多，遂以公益庄为名，沿用至今。车站东侧为公益庄，南侧为南四环路公益西桥，故名。（四号线啊四号线，我望眼欲穿！）
解放后，修建了北京东南环线铁路，在公益庄设了一个火车站，定名为大红门站，原因是这里东距大红门不算太远。
四、 马家堡路
马家堡位于南三环与南四环之间，是由玉泉营桥、洋桥、公益东桥、马家楼桥围合而成的区域。据丰台区马家堡街道办事处介绍，马家堡地区在明末清初已经成村，原来是农田菜园，有四顷三、北天津庄、北甲地、马家堡4个村落。解放前，这里除了明清时期京城通往南苑的土道———马家堡路外，只有乡间阡陌小路。长久以来，马家堡路一直是通往南海子的重要通道。后来，该路铺成了柏油路，附近又相继修建了南苑路，成为京城居民取道南郊的重要途径，而其他没有修整的土路或窄道仍然并行。只是近十几年来，马家堡东路、南四环路和马家堡西路的通车，才彻底改变。
解放后，由于大红门火车货运站的建成后，马家堡路成为往来市内与火车站的唯一通道，北天津庄成为火车站外面的小村落，随着过往人流的增加，村庄逐渐沿马家堡路向北延伸。
解放后，北天津庄北面马家堡路西也就是现在小区所在地当时是低洼水面，其它地区均为农田，种植水稻或玉米等农作物。
由于这里远离城区、具有广阔的水域、生态环境良好。时间的推移和北京城市的发展，马家堡路逐渐成为城市道路，周边的农田逐渐成为居民小区从此诞生（这半句话好像有语病）。 February 09 南城故事之马家堡（转载1）自创前言：
这是一篇关于老北京的帖子，通过它，能帮助我们了解若干历史的片断，在感慨物是人非之余，或许更能唤起一些对自己曾经见证过的沧桑岁月的杂味回忆......
北京最早铁路终点站为何选在马家堡
马家堡（音铺）在历史上曾是京南著名的村庄，现为南苑乡一个行政村。马家堡是北京城最早的火车总站，也是最早通有轨电车的地方。
马家堡原名马家铺，“铺”通“堡”，本为驿站。马家堡大约明末清初成村，是个大村庄。地处京城南边，清代时紧临南苑皇家园林围墙，马家堡在围墙西北部，南苑共有13座角门，马家堡角门旧址在马家堡南街西口。南苑的角门都已无存，只留马家堡角门（今简化为角门）一地名。
清末修铁路时经历了长时间的争论，遭到慈禧为首的保守派的激烈反对。光绪二十一年（1895）修津卢（天津至卢沟桥）铁路，1898年建成。1896年修卢汉（卢沟桥至汉口）铁路，1906年通车。1895年铁路修到丰台，建了丰台火车站。1897年由丰台接轨至马家堡，并建了马家堡火车站。马家堡车站由英国人监造，为西洋建筑风格。马家堡火车站与津卢铁路、卢汉铁路连轨，成为通往汉口、沈阳的起点，马家堡火车站是北京最早的火车始发站、终点站，也是北京的火车总站。
为什么将北京铁路的终点站选在马家堡呢？当时怕铁路进城破坏了北京城的风水，所以修到此地就不往前修了。马家堡地理位置适宜，它距城墙直线距离2公里，距永定门3公里。马家堡古时就是进京的交通要道。南城是居民、商业、会馆的聚集地，客流物流多，上下车方便。马家堡自然环境好，地势平坦，人口众多。
为什么说马家堡是北京城最早的火车站呢？虽然1865年英国人在宣武门外及后来在北海、南海建过火车站，时间比马家堡火车站早，但这些小火车站的作用在于广告、供一小部分人娱乐，不算作真正意义上的火车站。而马家堡火车站是按照客货两用而建，它连通京汉、京沈铁路，是真正意义上的北京城最早的火车站。
1900年四五月间，义和团运动迅猛发展，因铁路是“洋人”修的“洋玩意儿”，遭到义和团的破坏。长辛店、高碑店、黄村等火车站被焚毁。6月12日，马家堡火车站及供英国人居住的小洋楼被焚毁，当地人称“火烧洋楼台”事件。
1900年八国联军侵占北京时，慈禧太后、光绪皇帝逃往西安，1902年返京时因卢汉铁路尚未通车，他们于10月28日10时在保定改乘专列，12时在马家堡车站下的火车，官员们为了迎接太后，还在车站搭建了一个彩牌楼。他们下火车后，分乘八抬大轿回宫。
八国联军占领北京后，天坛成了外国军队的兵营，为了运输军用物资，曾在永定门东边的城墙开洞，把铁路修到天坛。光绪三十二年（1906）才把铁路从马家堡经永定门修到北京城内前门东侧，名前门火车站。因前门西侧有货运火车站，前门车站又称前门客车站或前门东站。马家堡火车站约在1902年撤销后（于1959年拆除），往北移1公里，在新修的京汉、京沈宽轨铁路旁边建有马家堡临时停车站。
马家堡火车站作为北京的铁路总站，存在了7年左右的时间，虽然它存在时间不太长，但对带动周围地区商业、市政、交通及促进中国铁路的发展起了重要作用，当时曾是车水马龙、客商云集，十分繁华的地方。1898年为了方便人们乘坐火车，由英国人在马家堡火车站北1公里的凉水河上修建了一座水泥结构桥，取代了原来的土桥，当地百姓称为“洋桥”（1990年拆除原桥建了新的钢筋混凝土结构桥，仍称洋桥，1990年在此桥南边的三环路上修建一座立交桥，也名洋桥）。后来在此桥南边形成一个自然村，故取名洋桥村。如今洋桥已成为地区名。马家堡修建火车站后，为了方便京城人员上下火车，在1899年由西门子公司承建永定门至马家堡的有轨电车线路。它比北京城内的有轨电车要早20多年，是北京最早的有轨电车，也是中国第一条有轨电车线路。民国初年北京城内要修有轨电车时，1918年9月1日《群强报》向市民介绍说：所说的电车“是庚子（1900年）以前永定门到马家堡安过的电车。这种电车，是在当街马路上铺上铁轨，旁边竖上铁柱，柱上安横梁，梁上悬电线，电车在铁轨上行走，借上边电线的电力，要开就开，要住就住，要快就快，要慢就慢”。王伟杰编著《北京趣闻1000题》记载：“北京电车公司是一官商办的机构，创建于1921年6月。1924年12月17日举行开车仪式，18日正式通车。通车的第一条路线是前门至西直门。”北京第一家电车公司是北洋政府组建的，公司总部设在西总部胡同，钢轨订购于法国，开车典礼在正阳门举行。
马家堡火车站旧址在马家堡村北，马草河北边，铁路是东西方向。20世纪60年代初期，尚有废弃的一段旧铁道和车站遗址，铁道是窄轨的。车站站台在铁道北侧，用水泥筑成，长约30米，宽约6米，在站台上原盖有一座供英国人住的小洋楼，因而此地原名洋楼台。后来小洋楼被义和团烧毁，当地村民改称洋灰台。以马家堡村的视角，有东洋灰台、北洋灰台。1963年马家堡第五生产队曾在北洋灰台（今戏曲学校之地）上晾晒过药材。东洋灰台在村东北角，原北京市小型动力机械厂北门西边，现在东洋灰台上已盖了居民住房，洋灰台成为房子的基础，此地仍具较高的地势。
丰台地区是铁路交通枢纽，它连接京汉、京广、京沈、丰沙等铁路，在新中国成立前曾设有丰台、长辛店、卢沟桥、马家堡等火车站。新中国成立后，又建了丰台西、石景山南、大红门、大灰厂、北京西等火车站。
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